Güvenlik gerekçesiyle kapatılan yolun 40. kilometresine Karayolları 113. Şube Şefliği ekipleri tarafından beton bloklar ile belirli aralıklarla uyarı levhaları dikildi. Ancak trafiğe kapatılan yolda beton blokların biri kimliği belirsiz kişiler tarafından devrildi. Bu sayede beton blok yanındaki dar toprak bir yoldan bazı araçlar büyük tehlikeye rağmen geçiş yapıyor. Yolun trafiğe kapalı olduğundan habersiz olan birçok vatandaş ise geri dönmek zorunda kalıyor.
Uyarı levhalarını diken ekipte yer alan Karayolları 113. Şube Şefliği´nde Sürücü Operatörü olarak görevli olan Rıza Ardil: Biz Vali Beyin emri ile Muş-Kulp yolunu trafiğe kapattık. Yolda bütün işaretleme işlerini tamamladık. Fakat vatandaşlar tarafından büyük bir beton parçasını yola yıkmışlar. Yolun kenarına taşlarla, topraklarla yol yapmışlar. Ama bu çok tehlike arz ediyor dedi. Yolun kapatılmasını istemediklerini söyleyen Mehmet Kaya adlı vatandaş ise hastaları olduğunda Diyarbakır´a gidiş-gelişlerde bu yolu kullandıklarını, bu yolun daha kısa olduğunu söyledi. Mehmet Kaya ayrıca barış ve huzur istediklerini sözlerine ekledi.
Bu Türden Elim Olaylar Meydana Gelebilir Katıldığı bir iftar programı çıkışında basın mensuplarına karayolunun kapatılmasıyla ilgili açıklamalarda bulunan Vali Seddar Yavuz: Biz Valilik olarak bir tedbir alıyorsak bilin ki bunun bir sebebi var. Vatandaşlarımızın can ve mal güvenliği korumak bakımından tedbir alıyoruz. Bombalı aracın Muş´a nasıl geldiğini hepimiz biliyoruz. Araçlara el konularak ya da kaçırılarak bu araçlarla ülkenin çeşitli yerlerinde saldırılar yapılıyor. Biz Diyarbakır Valiliği ile de görüştük.
Muş-Kulp yolunun belirli bir süre ulaşıma kapanması gerekiyor. Ulaşıma kapanmazsa işte bu türden elim olaylar meydana gelebilir. Çünkü kontrolsüz bir yol ve dağlık ormanlık bir alan. Bizim her 100 metrede 24 esasına göre güvenlik gücü bulundurmamız beklenen bir durum değildir. Ama Şenyayla bizim her zaman gözümüzün dikkat ettiği bir yerdir, orayla ilgili gereken yapılacaktır, kimsenin şüphesi olmasın dedi.
Muş Ovası Gazetesi


